Jag är ganska ny på ämnet golf II men endå ganska intresserad...
Vad innebär att motorkoden på min Golf II CL 1.8i -91 är GX/RP? eller 1.8Kat (GX end 87-89)
intresserad av innebörden av motorkoderna... ventil antal o dyligt...
Har oxå problem med en ganska ojämn tomgång, under alla förhållanden, kall bil, varm bil. blöt bil... Inte överdrivet så bilen dör eller rusar men den är endå pendlade mellan 800-1100varv ungefär..
Mycket smuts o olja på den bruna kontakten vid tomgångsmotorn (tror jag det är?)
Har inte haft bilen länge och motorn är i mitt tycke ganska skitig men torr förrutom runt den bruna kontakten... Inte vågat motortvätta den än...
Hittar inga läckor på vakumslangar eller så... Har bytt: Fördelare, rotor (spridare) stift och tändkablar.
Bränsle filter har jag funderat på...men var sitter det eller sätter vart man det?
Bilen känns oxå under drift som de är något som hindrar den, lite strypt... som att den kan och vill mera men den får inte ur sig all som den vill kraft... svårt att förklara men några tankar om det kanske från dem som kan mycket? (Katalysatorn kanske?)
Hej space_eater, jag har haft Mk1, Mk3, Mk4 men är hyfsat ny på Mk2. (skaffade en 87'a i somras)
Jag köpte mig en Haynes verkstadsmanual för Golf och Jetta Mk2, det är en rätt bra investering. Finns på nätbokhandlar och på Typ Mekonomen och Micro o sånna butiker.
Okej har haft haynes till andra bilar jag haft men då har de följt emd bilen, men visst det är inte fel att ha, många bra bilder ect... Kanske till och med finns att låna på biblioteket...
Just look them straight in the eye and say... POGUEMAHONE!!
tack!
