[GolfGTD]

Som rubriken säger har min golf börjat läcka i skruven som används för att justera hur mycke diesel motorn ska få, så jag tänkte att här på forumet borde ju nån ha skruvat diesel

Jag har provat att byta brickan som låser justerskruven men det hjälpte inte

Kan det vara o-ringen som sitter på skruven som är dålig?

Läkaget uppstod några dagar efter att jag provat att skruva lite på skruven.

Nån som vet vad som kan vara fel?

MVH Jocke

[Woosaa]

Jag tror du kom på det själv.... Börjar man rucka på en gammal torr o-ring, så börjar det säkerligen läcka. Vilken skruv är det? Bild? Jag vill åxå ha mer pulver (om det finns ).

[GolfGTD]

[Woosaa]

Ja en o-ring är ju en tung utgift....NOT. kanske ett par kronor.

[GolfGTD]

[Woosaa]

Ha ha...... Svarta falukorvar tycker vi om!!!

Ja då va de ju nå dialekt som gjorde det obegripligt...

[ISBjörnen]

Köla o ju smålänskt för kol i generatorn.

[GolfGTD]

[GolfGTD]

Då var det fixat, var bara att byta o-ringen.

Nu är han inte lika uppställd, men det får ja väl fixa senare

Tackar för all hjälp

MVH/Jocke

[Woosaa]

Det va ju bra då.....

Men hallå där!

[Woosaa]

Det va ju bra då.....

Men hallå där!

[GolfGTD]

Oj, förlåt

Jag hittade aldrig kabeln till kameran, men nu har jag hittat den

Bäst jag går ut och fixar en bild nu direkt medans jag kommer ihåg

[GolfGTD]

Den inringade skruven justerar du bränslemängden med, skruvas innåt för MER bränsle och ut för MINDRE bränsle.

På din skruv sitter det troligen en plombering som gör att det inte går att justera, men den går lätt att ta bort med en skruvmejsel eller liknande.

Tänk på att du kanske får samma problem som jag med att det börjar läcka om o-ringen ger sig

Om du ställer up bränslet kommer du behöva ställa ner tomgången, ända sättet som jag har lyckats få ner tomgången på är att släppa på skruven som gasreglaget vilar mot.

Finns säker fler sätt att sänka tomgången på, Isbjörnen kanske kan tipsa?

Du kan ju kolla på hans sida hur du trimmar aaz-motorn, endel är ju samma

Hade uppskattat en trimguide för JR motorn också

MVH Jocke

[kantarell]

Hej!

Denna skruv kunde jag inte rubba! Någon fd ägare har ställt den för högt, jag har ryckig gång vid gaspådrag samt att det ryker vitt. Hur mycket ska jag vrida om jag endast vill minska lite? Är den känslig? Vill inte att pumpen ska gå åt skogen..

[GolfGTD]

[kantarell]

Aha, det är en låsmutter alltså. Nu gick det lite bättre. Jag vågar inte skruva för mkt på en gång, är ett kvarts varv mkt el lite i sammanhanget?

Jag vill ha så mkt "originalkänsla" som möjligt och så lite "ryk" som möjligt. Fick alldeles för högt K-värde på besiktningen. Dessutom är diesel dyrt!

[GolfGTD]

Du märker ju när det böjar ryka om du gasar lite samtidigt som du ställer in

[kantarell]

Är skraj att den ska börja läcka om jag vrider för mkt. Skruvade ut den ett halvt varv, känns bättre nu. Ngt slöare, men mindre rök, mjukare gång och framför allt, snålare!

[GolfGTD]

Så den var uppställd när du köpte den?

[kantarell]

Skulle tro det..

[GolfGTD]