[325ix]

Har en hittat en 16V Topp
Som är Max portad och maxad avgashus.
ventilerna är slipade o lyftarna lika så.. (ska få in grymt mycke mer luft/soppa)
alu reteilers med orginal fjädrar
Enligt uppgift ska fjädrarna klara 8500v/min orginal
kamen 262 graders ska nu mera lyfta 11,5-11,8mm nu än orginal (1,5mm extra)
Allt är Provtryckt o enligt firma ska de vara en "värsting" topp

bara camaxlarna enligt uppgift pris 7000 för båda kan de stämma?

Är detta någe o ha
Tänkte köra den toppen med turbo

vad skulle en sån topp ligga på i pengar om man skulle fixa en topp orginal?

Ps. kamarna är provade o de enligt uppgift ska de ha gått som fasen bara med de lilla..
men nu mera är hela toppen ny preppad!

Tack för alla vättiga svar..

Snälla rally nissar som håller på me mycke sånna skojjsiga grejjer till just MK2..

om de behövs mer info om toppen så kan ja kolla upp mer uppgifter om de är så bara o fråga på om de är nått som ja ska ta reda på..

[Quattro_mannen]

Ta reda på om toppen har blivit testad i flödesbänk,om den har det så begär papper på detta....en topp med "max portade kanaler" behöver inte alltid flöda mycket,dvs ge effekthöjning värt stora pengar....det är lätt att fila sönder en topp om man inte har kol på detta.

[325ix]

Grejjen är så här.. att en polare till mig som är vass på motorer o grejjer har bytt jobb o när han provjobbade där så fick han testa maskinerna o då byggde han denna topp.. så allt som är gjort är gjort på den firman o sen har hans boss sj gjort finliret med toppen o den är genomgådd flödesbänkning men det kan tyvärr inte komma pappar på de tack vare att de är gjort på firma "men på sidan om"

[Quattro_mannen]

Okej...så du VET iaf vilket cfm toppen flödar??En bra portad 16v topp borde flöda ca.200cfm...

[325ix]

[325ix]

Så där då har ja kollat upp de.. de kunde han inte säga.. men de va BRA mycke mer än orginal.. killen som gjort iårdning toppen jobbar innom STCC o är första mekaniker i de temet han är med i .. så killen är rätt ducktig.. men frågan är vad de är värt i pengar alltihopa

[Quattro_mannen]

Svårt att sätta ett pris på en sådan topp...Portning och maskin jobbet tar i sig många timmar att utföra,om kammarna dessutom är nya så kan priset bli högt...bara börja bjuda lågt och se vad som händer...ett par BRA kammar hemma i Finland ligger på ca.500€ dvs ca.5500kr,kanske ett bra pris att börja med????

[325ix]

Men de är ju som sagt inte bara kammar utan en komplett Topp som är maxad med allt nytt.. ventilerna är slipade o massa sånt inte bara ett par kammar som sitter på

[Da Bear]

Lämnar man iväg en topp till en seriös portare och ska ha kvitto på sakerna så får man räkna någonstans mellan 10-15 000kr beroende på hur mycket som ska göras (större ventiler, förändrat förbränningsrum m.m). Sen tillkommer kamaxlar på det (nya, omslipade), 4-8 000kr kanske för ett par kammar?

[NOlsson]

Forsbergs tog då 12.000:- för portning, planing och nya kammar åtminstone. Så jag vet inte om det nödvändigtvis måste bli sådär dyrt

[Da Bear]

Det måste inte bli jättedyrt, beror helt på hur vassa prylar man vill ha. men bygga sugmotor är dyrt hur som helst

[325ix]

Just denna topp är de större ventilter än orginal + att dem är svarvade.
Förbrännings rummet är urhonat rätt riält.
Avgas sidan är max portad
Insugs sidan lika så.
kammaxlarna är 262 graders o öppnar nu mera 11.5-11.8 (Orginal 10.0)
själklart skulle ja vilja ha en vassare kam närmare 300 graders eller nått skulle vara skoj.
Och sen är Toppen trycktestad och även fin skysterad till dessa KamAxlar
SÅ de kan asså stämma att denna topp skulle kosta närmare 18.000:-

[Da Bear]

Visserligen Volvo, men portad topp som portad topp