Kan bara svara på hur det är på en sketen enkommaåtta , när min lambda va paj så gick den väldigt fett (drog cirka 1,3-5 L/mil) och bluddrigt, ibland så hostade den och hackade till och på min så satt lambdan på röret under grenröret (har du extractor så sitter den där)
”Om det inte var menat att man ska äta djur, varför är de då gjorda av mat?” -Homer Simpson
Smurfen Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Lör 08 nov 2008 11:54
Lambdan på G60 sitter långt ner vid katten.
Min gick skit illa och bara spotta och rykte svart. Men så fort jag tog bort kontakten på den blåa tempgivaren så gick den bra. Bytte givaren då jag trodde felet låg där men ack så fel. Var lambdan. Men jag har oxå märkt att en billig håller inte alls utan jag bytte två billiga innan jag kostade på mig en riktig och nu har det fungerat.
Lambdan på G60 sitter långt ner vid katten.
Min gick skit illa och bara spotta och rykte svart. Men så fort jag tog bort kontakten på den blåa tempgivaren så gick den bra. Bytte givaren då jag trodde felet låg där men ack så fel. Var lambdan. Men jag har oxå märkt att en billig håller inte alls utan jag bytte två billiga innan jag kostade på mig en riktig och nu har det fungerat.
okej för min bluddrar under 3000 rpm och det ruker svart som bara den så jag får byta då det finns ju universal men det kanske man inte ska köra med?
GTI
Smurfen Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Sön 09 nov 2008 1:08
Jo men köp ingen på typ Bitema. utan kosta på en lite dyrare universal. Då fungerar det för mig.
Inte aktiv längre.
Smurfen Moderator Donator 50 Ingen VW Ort: Utomlands
Sön 09 nov 2008 1:09
Jo men köp ingen på typ Bitema. utan kosta på en lite dyrare universal. Då fungerar det för mig.
Provade att rycka ur kontakten till den blåa givaren men jag tycker att den gick sämre då men det blev rätt tomgång. den blåa givaren är nya har provat bytaden men ingen skillnad