[HenkeTIC]

Har en gti 16v 1988 med en PL (129hk)orginalmonterad. Utan katalysator. Vad skiljer den från en 1988 KR(139hk)?

Bilen är en Import och lackad i Graphite Metallic (LB7V) Hur vanlig är denna färg? Hittar inte en på doppel-wobber eller va den heter.

Mvh Henke

[Samnerud]

Skillnaden är väl insprutet,uppdaterat på PL motorn.Normalt så har PL motorn katalysator vilket inte KR har.KR har större insugsrör(51mm tror jag) mot PL som har 41mm om jag inte minns fel. Motorkunniga påstår att det mindre röret skapar ett snabbare flöde med bättre bottenvrid medans det stora ger bättre andning och högre toppfart på höga växlar dvs lite mer seg i starten men snabbare svar när det börjar gå undan. Detta är fakta som jag luskat ut på diverse forum så du får ta det med en nypa salt.

Finns även skillnader i gradtal på kammar,diverse elektriska givare som tillkommit på PL motorn då det sprutet är modernare men också krångligare då det har fler eventuella felkällor.

Ang färgen så vet jag inte om det är den mörkgrå metallic som brukar finnas på en del mk2,inte helt vanlig men finns och ser mkt bra ut.

[Sölve]

Skiljer det inte på topparn också har för mig att insug o avgas kanalerna flödar mer på en kr motor