MagArne
Donator 50
 VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
|
Ålle
Ingen VW Ort: Malmö |
| Lör 29 nov 2008 15:47 |
 |
Vart ska man använda Universalfett? och vart ska man använda lagerfett?
Blev det lättare att växla efter du har smörjt?
Mkt fin o bra guide annars 
|
|
MagArne
Donator 50
VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
| Lör 29 nov 2008 16:21 |
|
| Ålle skrev: | Vart ska man använda Universalfett? och vart ska man använda lagerfett?
Blev det lättare att växla efter du har smörjt?
Mkt fin o bra guide annars |
Har ändrat nu.
Det spelar ingen roll om det är universalfett eller lagerfett så länge det är kletigt och fint så det inte rinner bort.
Ja, det går lättare att växla nu. Helt perfekt blir det väl kanske inte men klart bättre. Det är iaf så pass enkelt och billigt att smörja upp så det skadar inte ett försök iaf.
|
|
n0b0dy_
 Ingen VW Ort: Kristianstad |
| Tor 11 dec 2008 0:34 |
|
Gjorde denna "operation" idag Very Happy Kan säga att jag blev skitnöjd Very Happy Kulan vid växelspaken var SNUSTORR och det hjälpte bara de när jag smörjde in den Smile Gjorde enligt guiden och det blev STOR skillnad för mig iaf...
Stort tack till MagArne
|
|
MagArne
Donator 50
VW Bora 1.6 -99 Ort: Norrköping |
| Tor 11 dec 2008 7:26 |
|
Kul att ni gillar guiden det värmer 
Jag har fortfarande lite svårt att få i 1:an och 2:an ibland, speciellt 1:an vid kall låda och när jag växlar ner. Vet inte om det är synkningen som är lite sliten. Tycker jag får trycka i växlarna ganska länge innan de glider i. Övriga växlar går lätt i och lådan känns mjuk och fin efter jag smörjde upp den. Jag får testa att smörja lite mer, jag kanske missa nån led?
|
|
nitr2ox
Donator 175
 Golf 4 GTI 1.8T -01 Ort: Stockholm |
| Sön 15 mar 2009 15:17 |
|
| Håller det fortfarande i sig eller har du behövt göra om det?
|
|
Samnerud
Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje |
| Sön 15 mar 2009 15:41 |
|
| Bra guide,dock så skulle jag hellre använda s.k "white lithium grease" på sprayflaska för lederna då det tränger in bra och ligger kvar länge! 5-56 och WD-40 har en tendens att spola bort gammalt fett och sedan dunsta bort ganska snabbt vilket gör att leden blir torrare än innan när effekten av ovanstående medel är borta.
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
 Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Sön 15 mar 2009 22:17 |
|
Håller med föregående talare man ska absolut inte använda 5-56.
Angående guide hur man byter växellåds olja....måste jag tala om för er ett fel i denna guide.
MAN SKA INTE FYLLA OLJA GENOM DEN SVARTA GUMMI PLUGGET.....DETTA ÄR AVSETT FÖR LUFTNING AV LÅDAN.
Annars är det en bra guide.
Lagar VW/Audi till bra priser skicka pm..!!
|
|
Samnerud
Golf 2 GTi 16v -89 Ort: Södertälje |
| Sön 15 mar 2009 22:21 |
|
Tacka vet jag mk2 där kan man fylla genom "hastighetsvajerhålet",har inte försökt på en mk4 nångång...
Har dock varit sugen på en mk4 gti till tjejen då hon inte får köra min BMW och absolut inte min mk2 när den är klar
En cosmicgrön(?) skulle sitta fint,jävligt flummig/schysst färg tycker jag...
|
|
Ålle
Ingen VW Ort: Malmö |
| Ons 18 mar 2009 20:46 |
|
| Polomannen. hur ska man då fylla på olja i växellådan?
|
|
polomannen
Moderator Donator 25
Golf 3 VR6 ZR POLO RTS Ort: Stockholm |
| Mån 23 mar 2009 20:36 |
|
| Ålle skrev: | | Polomannen. hur ska man då fylla på olja i växellådan? |
Genom plugget som sitter på sidan.
Du ser ju bild på den i guiden.
Lagar VW/Audi till bra priser skicka pm..!!
|
|
Ålle
Ingen VW Ort: Malmö |
| Tis 24 mar 2009 8:25 |
|
| Polomannen. menar du genom nivåpluggen? detta e ju lite svårt eftersom den sitter vågrät.
|
|
bbb
 Golf 1 1.8 Ort: Ockelbo |
| Sön 17 maj 2009 18:01 |
|
| Ålle skrev: | | Polomannen. menar du genom nivåpluggen? detta e ju lite svårt eftersom den sitter vågrät. |
nivå pluggen är det rätta sättet !!! inget annat. är ju en "pip" på flaskan så det går skitbra att fylla fast pluggen sitter på sidan ! vill man så kan man, törs man så får man |
|
nypa
Golf 4 1,6 -02 Ort: Partille |
| Sön 17 maj 2009 21:06 |
|
Alternativet är att ta en slang, samt en tratt och fylla uppifrån.... överflödet kommer ändå rinna ut. __________________
Patrik N
Golf 1,6 MkIV - SÅLD
Volvo 850 GLE 1993 |
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Fre 05 nov 2010 16:31 |
|
Nu har jag äntligen lyckats med att byta olja i lådan och smörjt alla leder runt lådan men har inte varit ute och provkört än men det blir kanon bra i vilket fall som helst och tack ännu för bra tips ni kommer med här i web sidan!  Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
Septir
Golf 4 Champ 1.6 - 03 Ort: Stockholm |
| Mån 08 nov 2010 9:44 |
|
Varför kan man inte fylla på olja genom avluftningen då för det vore enklare att göra så eller vad tycker ni andra om att fylla olja via den? Har aålt bilen och ni kan ta bort mig från denna sida. |
|
dannejanne
 Golf 3 1.6 -97 Ort: Örebro |
| Sön 21 nov 2010 11:45 |
|
| Gjorde nyligen denna procedur på min Golf 3 (då nådde jag alla leder genom att öppna huven bara) och det vart en himla skillnad vid växling. Mycket mer lättväxlad vart den.
|
|
storchen
Golf 4 1,6 Ort: Lidköping |
| Tor 27 jan 2011 21:14 |
|
| Gjorde samma procedur förra veckan... Blev en enorm skillnad! Fin guide!
|
|
Vwpower
Golf 4 GTI 1.8T Ort: Eskilstuna |
| Tor 27 jan 2011 22:15 |
|
| Funkar detta även på gti'n?
|
|
a128
Golf 6 CAXA /MQ200 Ort: Karlskrona |
| Tor 27 jan 2011 22:25 |
|
Jag har gjort liknande på båda dom MK:5or jag har/haft
dessa är vajerstyrda men jag använder :
http://biltema.se/sv/Sok1/?quicksearchquery=36315
propelleraxlefett, bättre vidhäftning, försvinner ej så lätt vid motortvätt En VW går aldrig sönder, den upphör bara tillfälligt att fungera |
|
xrox
Golf 3 1.8 -92 Ort: Umeå |
| Fre 01 apr 2011 23:55 |
|
| Provade detta idag och det funkade kanon. Överraskande stor skillnad, tack så mycket !!
|
|
Jaguc
Golf 4 1.6-03 Ort: Stockholm |
| Sön 30 okt 2011 19:35 |
|
Skulle du kunna uppdatera bilderna? .. Verkar som om länkarna tyvärr är döda.
Det låter om min växellåda när jag drar växelspaken åt vänster, dvs växlarna R,1,2 men 3,4,5 går in perfekt. Så jag tänkte testa om det här hjälper..
|
|
VW BORA
 Golf 5 1.6 Ort: Västerås |
| Lör 05 nov 2011 22:03 |
|
| Någon som vet vart vi kan hitta en guide med bilder ?
|
|
Jontelito
Ingen VW Ort: Kil |
| Sön 22 sep 2013 12:46 |
|
| Som föregående skrev, någon som kan länka till en sida med fungerande bilder? eller kanske ännubättre fixa bilderna till denna tråd.
|
|
VW BORA
Golf 5 1.6 Ort: Västerås |
| Tis 07 okt 2014 18:46 |
|
| Bum bump
|
|
mortimer
Polo 3 1.4 00 Ort: Kristianstad |
| Ons 30 sep 2015 21:15 |
|
| Vore intressant om någon har bilderna på vart man smörjer. Verkar vara en bra guide annars men mer användbar med bilderna.
|
|
marcooleo
Golf 1 1.6 GL -83 em 07-83 Ort: Vänersborg |
| Tis 30 aug 2016 19:10 |
|
| MagArne skrev: | Här kommer en liten guide till hur man smörjer upp en trögväxlad 02K växellåda som bl.a sitter på Golf/Bora 1.4 och 1.6.
Vad som behövs för att fixa detta är:
Universalfett eller lagerfett
WD40, 5-56 eller allra helst litiumfett som fäster bättre
Ficklampa
Inga verktyg behövs
30 min i GDS-hallen med billyft
Damasken sitter med resår över plastkanten. Tas lätt bort utan verktyg. Dra lite försiktigt i framkant så kan den träs av. Det räcker med att bara ta bort lite i framkant. Baktill sitter den hårdare.
Torka rent och smörj in plastkulan med universalfett eller liknande utmed kanten. Växla så att du kommer åt överallt. Litiumfett går säker också bra.
Trä på damasken och kör till en billyft.
Bakom växellådan går det stag som ska smörjas upp. Det finns leder på båda sidorna av lådan.
Det är flertalet leder. Smörj med WD40, 5-56 eller litiumfett.
Följ lederna till motsatta sidan av lådan. Det är svårt att se så använd en ficklampa.
En fördel är om en kompis sitter i bilen och växlar så du ser när det rör på sig.
Vissa leder kan man även nå ovanifrån om man öppnar huven.
Närbild på lederna
Hur ofta ska man göra det här då?
Varför inte samtidigt som du byter motorolja, ca 1ggr/år?
Guide hur man byter växellådsolja |
| Citat: | Har akut behov att fixa detta problem med min bil, måste av olika skäl besiktigas så fort som möjligt och fixas. Detta problem med alla stagen, bussningar etc kan fås för 300 Linné på VAG elller annan verkstad auktoriserad verkstad läste jag, kan det stämma?
Problemet är tiden...
Ska man besiktiga och sedan ombesiktiga efter en månad, eller försöka fixa nu och besiktiga därefter och hoppas den går igenom.
Den är 4-växlad, spaken står lite åt höger trots justering av plattan, mer smörja 5-56, litiumfett??. Mekanikerna på OK säger att det är massor av leder och bussningar----det lät som en dyr reparation, vet ej. Är dock dessvärre stressad med att få bilen fixad och besiktigad. Har fixat mycket sedan jag köpte den, har stått nu med körförbud ett tag men nu måste den fixas. Menkanikern hittade direkt ett glapp (bussning) som var kass, men det var så mycket leder hit och dit så jag hängde inte med riktigt och ljuset var dåligt men tror det var den närmast växellådan, så jag vet ju inte vilken av dem det var...men han visade hur "enkelt" lederna satt med "splines/bussningar vit plast mm.
Jag kan tyvärr inte se era postade bilder, står bara bild och en fyrkant, har inte adblock aktiverat här eller gjort någon inställning vad gäller bilder vad jag vet.
Som det är nu:
Måste trycka ned växelspaken och dra spaken snett upp till höger för 1:an, 2-4 inga problem. Alltså bara backen och 1:an behöver tryckas ned. Kan inte tänka mig att det är godkänt på besiktning.
2 veckor sedan så pillade jag lite med annat i motorrummet, drog kabel etc, efter det så fick jag plötsligt in 1:an utan att trycka ned spaken, körde med detta utan problem en vecka. Åkte till Sthlm en vecka, kommer hem, ja då går inte 1:an i igen, utan jag måste trycka ned spaken och föra den i läge upp till höger
Vad jag gjorde var alltså att, montera signalhorn. I kupén, lossade manschetten för växelspaken tog bort den och knoppen. Sedan lossade skruvarna på plattan och såg till att plattan och hålen var ok. Tyvärr pekar spaken ändå lite åt höger.
Vad tycker ni jag ska göra, någon som har tips,helst skulle jag vilja fixa detta så billigt som möjligt och snabbt och sedan besiktiga den då jag behöver bilen för en resa.
Mvh Mark
Golf Mk1 Motorkod EM -07 -83 |
|
|
