Rimligen på det stift som är tomt om du inte har nån varvräknare. Annars sitter det en kabelsko med grön sladd på det stift du ska använda, givet att det är original och ingen pillat där tidigare. Men kolla på själva tändspolen, det skall stå 1 (-) på den. Det är minuspolen.
Jag tror det är så. Annars får nån annan rätta mig.
/Gb.
Der Bär mit Das Auto
__AleXx_ Moderator Donator 150 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping
Sön 14 dec 2008 19:30
Okeeej detta gick inget vidare nu då
vattenmätaren visar först 60 grader men fortsätter stegvis upp till 120 alltså så långt som går...
Beror detta på?
Känns inte som att rpm mätaren visar exakt heller
alla jordades på samma ställe har det med saken att göra ?
sedan om jag sätter på dimljus lr helljus så stiger vattenmätaren... är givaren dålig lr är det något annat ?
Neee stämmer inte
glömde säga att jag inte bytte givaren körde org
så idag inhandlades en sådan som du prata om på biltema samt en extra givare bra att ha
la ner givaren i vattenkärlet sedan på en jordad del och då visa den typ 80
så blir mek ihelgen skulle jag tro
Jo chansen är ju ganska liten att en givare som redan sitter på bilen fungerar tillsammans med en eftermonterad mätare. Kul att du fick fart på den iaf. Varvräknaren kopplar du somsagt på - på tändspolen för varvtalssignalen (brukar vara grön kabel). Ska du ta strömmen till belysningen också på tändspolen kopplar du den på +, då lyser varvräknaren bara när du har nyckeln på.
"Två backar läsk! Trevligt."
__AleXx_ Moderator Donator 150 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping
Mån 15 dec 2008 21:45
Tack för svaret
varvräknare samt belysningen är fixad
Har bara tillfälligt monterat dem för att se så det funkar som det ska kommer troligen på plats till helgen
__AleXx_ Moderator Donator 150 Golf MK2 / Bora MK4 Ort: Linköping