När ja startar bilen kall lägger sig nålen på det första sträcket ovanför "noll" på varvmätarn o gasresponsen är värdelös, gasar man till lite hastigt (på tomgång stillastående) och sedan släpper av helt så dör den eller hostar upp till första strecket igen.
Vet att det finns många andra trådar om detta men har redan testat byta alla tänddelar till original grejer, letat vacuum läckor med startgas samt bytt förgasargummit.
Besiktigades för några veckor sedan så det är inget fel på lambda heller.
Finns det nån tomgångsmotor eller dyl. på min motor(1,8rp), har hört nåt om nån kallstartsventil me? automatchoke finns väl på hojar, finns nåt sånt även på bilar?
Hepp inge svar ett hopplöst fall?
e det motor byte som e nästa steg eller?
Mvh Erik
Hej.
Som du kanske vet så ere jul snart och vissa
kanske pyntar i hem och garage
Men jag gör inte det så jag kanske har tid att hjälpa dig
Jag tycker att det verkar som att den "BLÅ" tempgivaren
inte funkar som den ska Den styr bränsleanrikningen
vid kallstart och det går att med hjälp av en multimeter
mäta upp dess funktion
P.M:a mig ditt email så skickar jag en pdf som beskriver detta
MVH/Bengan.U
Det är alltid bättre att felsöka,än att tokriva,och inte veta vad man gör !
Jag mätte upp den där prylen som kallades "idle sdeed controll aculator" (tomgångsmotor), och dom motstånden stämde inge vidare så ja får la ta mig till skrroten nån dag o plocka lite tempgivare och även den där tomgångs motorn då så får ja testa lite
ett hopplöst fall? e det motor byte som e nästa steg eller?
och vissa
Den styr bränsleanrikningen
